À quoi ressemblera la version cryptée d’Uber?

Auteur: Karim Halabi, Overlative Ventures Conception de jetons et équipe d’économie de jetons;

Nous pouvons tous être familiers avec Uber, c’est un réseau d’achat et de vente de services automobiles.Les entreprises qui développent et maintiennent le réseau jouent un rôle vital.Pour jouer ce rôle, cette entité centralisée peut obtenir beaucoup de loyer du réseau.

Est-ce que cela a du sens?Bien sûr, s’il n’y a pas d’effort et d’investissement dans cette entité, le réseau ne sera pas si populaire.Que se passe-t-il s’il existe un moyen d’étendre le réseau sans le bail de la personne intermédiaire?Laissez plus de valeur à obtenir par les participants au réseau.C’est là que le réseau crypté joue un rôle.

Entrée de réseau cryptée

Essentiellement, le réseau économique crypté est un marché à deux voies … tout comme Uber.L1 est le marché de l’espace de bloc.

Il peut également y avoir des marchés bilatéraux dans la couche d’application – L’alliance de données est le marché des données, et Dex est un marché de la liquidité.

Quelle est la différence entre les marchés unilatéraux et bilatéraux?Dans le premier marché, vous pouvez être un consommateur de valeur ou un producteur de valeur, mais vous ne pouvez pas avoir les deux.Un exemple est AWS, où vous êtes soit des consommateurs (consommateurs) qui calculent et stockent les ressources ou Amazon (producteur).Ces différents types de marchés sont également appelés « pipelines et plates-formes ».

Sur les marchés bilatéraux, tout participant peut jouer n’importe quel rôle.Dans le marché informatique décentralisé, n’importe qui peut rejoindre le réseau en tant que producteur de valeur (opérateur de nœuds) ou les consommateurs de valeur (prestataires de calcul) ou les consommateurs de valeur (fournisseurs informatiques) dans le réseau.

La technologie cryptographique nous permet de créer des marchés bilatéraux plus facilement et de leur permettre d’exister de manière décentralisée (ou plus distribuée).Cela montre que ces marchés peuvent réaliser d’excellents avantages économiques unitaires et peuvent fonctionner sous forme d’anti-reflète.

Le réseau chiffré est un marché bilatéral auto-organisé et a sa propre politique économique.

Quels sont les marchés bilatéraux quotidiens?

EBay est un exemple très intuitif – c’est un marché en ligne, tout le monde peut énumérer les produits à vendre et n’importe qui d’autre peut l’acheter.Il est bilatéral car vous pouvez énumérer ou acheter.Si vous le souhaitez, vous pouvez le faire en même temps.

YouTube est un autre marché que nous utilisons tous les jours.Tout le monde peut contribuer du contenu et n’importe qui d’autre peut consommer la valeur.Afin de fournir cette plate-forme, YouTube facturera bien sûr une certaine frais – cela gagne de l’argent en vendant une telle attention de ceux qui recherchent un espace publicitaire.Certains d’entre eux ont partagé avec les meilleurs créateurs, mais ils ne sont généralement pas suffisants pour les empêcher d’explorer d’autres canaux rentables.

La différence entre ces marchés et les réseaux cryptés est qu’une agence centralisée doit coordonner toutes les parties prenantes de ces réseaux.Ils jouent un rôle vital, pour lequel ils facturent des frais élevés.De plus, l’histoire montre que le pouvoir absolu du monarque n’est pas toujours une bonne chose (bien qu’il soit relativement bon dans certains cas!)

Cependant, si nous avons un moyen de coordonner les gens sans le monarque?C’est ce que la crypto-monnaie apporte au monde.Le réseau crypté ajuste les mesures d’incitation des différentes parties prenantes, afin qu’ils puissent s’unir autour des incitations (gagner plus d’argent).

À quoi ressemblera la version cryptée d’Uber?

Il s’agit d’une expérience idéologique pour nous aider à réfléchir et à comprendre comment le réseau chiffré fonctionne du point de vue de l’économie avancée et comment ils ajustent les incitations sans l’ordre des problèmes centraux, et obtenir une valeur énorme du réseau.

Tout d’abord, définissons le rôle dans le réseau:

conducteur
passager
Le différend a résolu (lorsqu’un conducteur et des passagers ont un différend, qui est l’arbitre de la justice?)

conducteur

Comment devenez-vous un chauffeur maintenant?Eh bien, bien sûr, une voiture est nécessaire.Après cela, comment pouvons-nous nous assurer qu’ils peuvent être transportés par des étrangers qui font confiance partout?Et s’ils n’ont pas de permis de conduire?Et si leurs voitures ne conviennent pas sur la route?

Habituellement, les réseaux cryptés aiment permettre aux fabricants de valeur de fournir des fonds en tant que prêts hypothécaires pour assurer leur bon comportement.Dans cet exemple, le conducteur doit hypothéger des jetons, tels que des jetons Uber à 100 $.

Mais comment pouvons-nous constater que ce sont de mauvais chauffeurs?Peut-être que le mécanisme suffisant ici peut être que plus de 20% des passagers les marquent en 4 étoiles ou moins, ou ils reçoivent 5 1 étoiles à 20 passagers.

Dans l’environnement numérique, il est beaucoup plus facile de punir les parties prenantes, car vous pouvez facilement vérifier votre interaction et être plus difficile au niveau physique.

passager

Tout le monde peut être un cavalier.Afin de garantir leur propre politesse et leur bon comportement, nous pouvons également leur laisser hypothéquer des jetons Uber.Cependant, nous n’avons pas besoin de fixer le seuil aussi élevé que le conducteur en a besoin, car le risque de faire de mauvais conducteurs conduisant une mauvaise voiture est plus élevé.

Lors du téléchargement de l’application Uber cryptée, les passagers doivent investir à 10 $ de jetons Uber pour démarrer une voiture et payer le coût total au conducteur avec USDC.

Parce qu’il n’y a pas d’intermédiaire qui perçoit beaucoup de loyer ici, le revenu du conducteur peut être plus élevé ou le coût des passagers peut être plus bas.Ou en même temps!

Il y a un autre problème ici; que se passe-t-il lorsqu’il y a un différend entre les passagers et les conducteurs?Que se passera-t-il lorsque qui résoudra ces différends lorsque le « il a dit qu’elle a dit » se produit?

Contester la solution

Il existe des solutions de litige sur tous les marchés, mais si nous voulons que les choses fonctionnent de manière «décentralisation», c’est une autre affaire.S’il n’y a pas de parti centralisé comme arbitre de vérité – comment pouvons-nous motiver les participants au réseau à jouer ce rôle?

Nous pouvons nous inspirer du mécanisme utilisé par Kleros Court.

Chaque jury recevra les informations pertinentes de l’affaire et votera pour soutenir l’un d’eux.Après que tous les jurés ont voté, les résultats ont été annoncés.Par conséquent, le gagnant du controversé entre les passagers et les conducteurs est le parti qui obtient une majorité de votes (le nombre de jurés doit être étrange).

Les jetons d’un petit nombre de jurés (vaincus) seront punis, et ces jetons confisqués seront récompensés à la plupart des électeurs.Cela a créé un mécanisme qui a inspiré les jurés à voter pour le contenu qu’ils pensent que d’autres jurés voteront.Cela a créé un point Xie Lin qui crée un sujet qui peut atteindre un consensus subjectif.

Toute personne dans les passagers ou les conducteurs peut être condamné à une coupable.

Et la gouvernance?

S’il n’y a pas d’agence centralisée, qui prendra une décision sur Internet?Qui décide et comment ajuster l’algorithme?Ou combien de jetons doivent être promis pour participer au réseau?Ou même la politique monétaire de l’uber en jeton?

Bien sûr, c’est Uber Dao!Comment pouvons-nous jouer un rôle?

De nombreux ADO adoptent un système de «monnaie de 1ère génération = 1 vote», mais en fait, cela ne s’est pas avéré très utile, et la plupart du temps ne peut entraîner que le monopole des oligopole.Au contraire, nous pouvons accorder le droit aux intérêts des utilisateurs actifs d’Internet, plutôt qu’aux parties prenantes qui ont beaucoup de fonds mais qui ne sont pas cohérentes dans d’autres aspects.

Une façon d’atteindre cet objectif est d’attribuer certains «badges» (NFT) des utilisateurs seniors.Par exemple:

Les chiffres donnés ci-dessus sont arbitraires.Veuillez noter qu’un côté peut jouer plusieurs rôles dans Internet!Et en même temps, organiser plusieurs badges pour augmenter leurs droits de vote (par exemple, les passagers peuvent également devenir des jurés).

De plus, ces bons peuvent également affecter l’algorithme de la conduite et éliminer les préférences pour ceux liés à des intérêts de confiance et fiables.

Capture de valeur

Avec les téléchargements de plus en plus des super applications de cryptage, le nombre d’utilisateurs augmente et de plus en plus de gens doivent acheter et promettre les jetons, afin qu’ils ne circulent plus.Par conséquent, plus Internet se développe, plus il est réussi, plus la valeur du jeton Uber est grande.

Cela a atteint deux objectifs principaux:

Si les gens croient que le réseau résout les problèmes réels et que la valeur augmentera, ils les encouragent à rejoindre le réseau dès que possible
Coordonner les incitations des personnes liées aux parties prenantes et s’assurer qu’elles agissent de manière positive, de sorte que la valeur des jetons Uber augmentera, et elle ne perdra pas ces jetons en raison d’un comportement inapproprié.

en conclusion

Les avantages ici visent principalement à obtenir une plus grande valeur pour les participants au réseau (supposons que la conception économique est bonne) et la propriété des utilisateurs du réseau.

Mais il y a des lacunes:

Comme les conducteurs / passagers ont besoin d’acheter et d’engager des jetons, l’expérience utilisateur est pire
Les participants à Internet sont affectés par le fait qu’ils ont perdu de l’argent parce qu’ils ne sont pas puni
La décentralisation peut être un inconvénient, surtout lorsque le réseau essaie de se développer
Jusqu’à ce que des services abstraits non musclés pour éliminer la complexité de ces réseaux

Cet article vise à souligner ce qui est un réseau crypté comme une expérience.

Ce sont des systèmes auto-organisés.Afin d’explorer son fonctionnement, nous appliquons ces principes économiques cryptés aux marchés bilatéraux comme Uber, et théoriquement il ressemblera à son fonctionnement de manière décentralisée.