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Quelle: Tencent Technology
Konzentrieren Sie sich auf
① Durch strenge Kostensenkungsmaßnahmen hat Musk seine Tesla, SpaceX und X in branchenführende Unternehmen aufgebaut.
② SpaceX hat eine erhebliche Reduzierung der Produktionskosten und die beschleunigte Produktionsgeschwindigkeit durch Straffung von Raketendesign und Entfernung redundanter Komponenten erreicht.
③ Tesla besteht darauf, Kameras anstelle von Radarsensoren in Bezug auf autonome Fahrtechnologie zu verwenden, was 4/5 der Kosten einsparen kann.
④ X legte die Mitarbeiter nicht nur wesentlich ab, sondern hat auch die Bezahlung von Büroreinigungsdiensten aufgehört, und zwang die Mitarbeiter, ihr eigenes Toilettenpapier zur Arbeit zu bringen.
Laut der New York Times hat Elon Musk immer eine fast harte Einstellung zur Kostenkontrolle über seine Tochtergesellschaften aufrechterhalten.Er sieht sich die Kosten jedes Unternehmens durch strenge Kostensenkungsmaßnahmen ein und tendierte dazu, sie zu überschneiden, um mögliche Abfälle zu vermeiden.Während der zweiten Präsidentschaft von Donald Trump können diese Kostenkontrollstrategien in die Operationen der US -Regierung eingeführt werden.
An einem Samstagmorgen im Dezember 2022 setzte Musk eine Sitzung von Top -Finanzmanager auf Twitter (jetzt um X) ein, als er die Akquisition sechs Wochen lang abgeschlossen hatte.Musk stellte fest, dass Twitter, obwohl er mehr als drei Viertel seiner Mitarbeiter gekürzt hat, die Ausgaben der verbleibenden 1.500 Mitarbeiter noch außer Kontrolle geraten, was ihn äußerst unzufrieden gemacht hat.
In den nächsten sechs Stunden langer Sitzungen überprüfte Musk die Ausgabendaten des Unternehmens nacheinander und bat um eine detaillierte Erklärung der einzelnen Ausgaben.Er bestellte direkt die Stornierung einiger unnötiger Gebühren, wie z. B. Executive Car Service.Als ein Mitarbeiter, der für einen großen Vertrag für die Sicherheit der Website verantwortlich war, versuchte, sich zu verteidigen, wies Musk darauf hin, dass Tesla viel weniger als Twitter für die gleiche Aufgabe ausgab, und sagte, es sei nicht mehr geeignet, weiter an Twitter zu arbeiten.
Die Konferenz hat den üblichen Stil von Musk bei der Kostenkürzung voll und ganz demonstriert und er hat immer eng und persönlich an den Kostensenkungsbemühungen in seinen Unternehmen, darunter Tesla, SpaceX und Twitter, eingesetzt und persönlich involviert.Musk hat die ultimative Kostenreduzierung erreicht und brechen manchmal sogar den normalen Prozess des Unternehmensbetriebs, um auf nachfolgende Reparaturen zu warten.Bei der Verhandlung mit Lieferanten senkte er gnadenlos den Preis, umging sogar traditionelle Lieferanten und machte selbst günstigere Teile.
Jim Cantrell, Vizepräsident für Geschäftsentwicklung von SpaceX, kommentierte einmal: „Musk war eine gottähnliche Figur, aber jetzt ist er eher wie ein kluger Geschäftsmann. Er ist bestrebt, alles auf ein Minimum zu schneiden.“
Heute hat Musks Nettovermögen 307 Milliarden US -Dollar überschritten, und sein sorgfältiger Ansatz wird auf die US -Regierung angewendet.Trump hat Musk und einen weiteren loyalen Unterstützer, Vivek Ramaswamy, nominiert, um das neu etablierte Department of Government Efficiency (DOGE) zu leiten.Trump sagte, die Abteilung werde „grundlegende Veränderungen“ fördern, die darauf abzielen, bis zum 4. Juli 2026 massive Entlassungen zu erreichen, indem redundante Ausgaben in Agenturen der US -Regierung gesenkt werden.
Musk ist zuversichtlich in dieser Mission.
1Moschus „schärft das Messer“
Im vergangenen Monat versprach Musk bei einer Kundgebung zur Unterstützung von Trump, das Jahresbudget der USA um 2 Billionen US -Dollar zu senken, was etwa 30% des Gesamtbudgets ausmachte.Er schlug auch vor, dass die Mitarbeiter der Regierung eine wöchentliche Liste von Arbeitsplätzen einreichen sollten, um den Wert ihrer Arbeit zu beweisen.Gleichzeitig sagte Musk auch halb schädlich, dass die US-Regierung tatsächlich nur 99 Abteilungen und nicht die große Anzahl von mehr als 400 benötigt.
Die Anwendung dieser effektiven Kostensenkungsmethoden unter den Unternehmen auf die Aussicht auf die US-Regierung hat jedoch einige Menschen, die ihre Reduzierungspolitik persönlich erlebt haben, zutiefst besorgt.
„Als Musk und sein Team in das Unternehmen eintraten, hatten sie viele Annahmen und glaubten, dass das gesamte Team nicht viel wert war. Sie zögerten, denen zuzuhören, die es tatsächlich getan haben“, sagte Lara Cohen, ehemaliger Vizepräsidentin für Marketing bei Twitter . Meinungen von Mitarbeitern, die speziell arbeiten, insbesondere wenn diese Mitarbeiter ihre Annahmen in Frage stellen.
Während Musks Budgetkürzungsstrategie manchmal Chaos und Kontroversen verursachen kann, hilft es mindestens ein Unternehmen, Insolvenz zu vermeiden und andere dazu zu bringen, sich im heftigen Markt zu unterscheiden.Er hat Tesla und SpaceX erfolgreich in Branchenführer eingebaut, während er immer ein kostengünstiges Betriebsmodell beibehalten hat.
Bei X startete Musk auch eine großflächige Kampagne zur Reduzierung und Effizienzverbesserung.Er führte massive Entlassungen durch, drehte einen blinden Auge auf Bürovermietungsrechnungen und sogar persönlich bestellte Server -Herunterfahren, um das Herunterfahren des Rechenzentrums zu beschleunigen und so die Zahlungen zu stoppen.Mitarbeiter, Analysten und Benutzer haben vorausgesagt, dass solche Kostenkürzungen zu einem vollständigen Zusammenbruch der sozialen Plattform führen.Trotz einiger kleiner Downtimes arbeitet die Plattform immer noch.
Es muss jedoch angemerkt werden, dass es einen wesentlichen Unterschied zwischen dem Schneiden von Ausgaben für X, Tesla und SpaceX und massivem Zustand der Staaten gibt, die durch zahlreiche Gesetze und Verfahren strikt eingeschränkt sind.Der US-Kongress ist verantwortlich für die Entscheidung über die Zuteilung des Bundeshaushalts, und alle groß angelegten Haushaltskürzungen können tiefgreifende Auswirkungen auf soziale Wohlfahrtsprojekte haben, was wiederum einen starken Widerstand gegen Interessenverluste auslöst.
Trotzdem hatten Musks Erfolge in den Kostenkürzungen des Unternehmens keine katastrophalen Konsequenzen, was sein Vertrauen zweifellos verstärkte.“Ich bin wirklich gut darin, die Effizienz zu verbessern“, sagte er diesen Monat in einem Podcast -Interview.
2„Ich werde meine Baseballmütze essen“
Seit Beginn seines Geschäfts hat Musk eine außergewöhnliche Sensibilität für die Kosten gezeigt.Als er 1995 ZIP2 gründete, ein Startup, das Zeitungen im Silicon Valley Software -Dienste anbietet, um seine Ausgaben zu maximieren, verbrachte Moschus oft die Nacht im Büro und entschied sich sogar für das Baden im nahe gelegenen YMCA.
Anschließend gründete Musk das Unternehmen, das sich später in den elektronischen Zahlungsriesen Paypal verwandelte und es 2002 für 1,5 Milliarden US -Dollar an eBay verkaufte.Er nahm 100 Millionen Dollar aus dem Deal zur Schaffung des privaten Weltraumunternehmens SpaceX heraus und glaubt, dass er eine billigere Rakete bauen kann als die US -Regierung.
SpaceX hat eine signifikante Reduzierung der Produktionskosten und die beschleunigte Produktionsgeschwindigkeit erreicht, indem Raketendesign und Entfernung redundanter Komponenten entfernt werden.Laut Cantrell hätten die Kraftstofftanks der ersten Raketen von SpaceX bis zu 1 Million US -Dollar gekostet haben.Musk war wütend, als er dieses Thema Moschus erwähnte.
„Es hat offensichtlich sein Endergebnis berührt und antwortete:“ Wenn ich wirklich so viel Geld wollte, würde ich meinen Baseballhut essen „, erinnerte sich Cantrell.So begann Musk sich in die Kraftstofftanks zu befassen, die von Lastwagen und Ölindustrien verwendet wurden, und untersuchte, ob sie billiger sind als die Lagertanks, auf die sich große Raketenunternehmen verlassen.Am Ende beschloss SpaceX, Stahlspulen zu kaufen und sie zu schweigen, um selbst Kraftstofftanks herzustellen, wobei nur Zehntausende von Dollar gekostet wurden.
Dieser Schritt zeigt vollständig die Entschlossenheit von Musk, die Kosten zu senken, und wirkt einige Lieferanten erheblich unter Druck.Zum Beispiel enthüllte Chester Crone, eine Führungskraft des Aerospace Parts Maker Moog, dass Moog einen mechanischen Antrieb für seine frühen Raketen an SpaceX verkauft hatte.Nach dem ersten Kauf baten die Führungskräfte von SpaceX jedoch Moog, seinen Preis erheblich zu senken.
Nachdem SpaceX abgelehnt wurde, schlug SpaceX vor, die Entwurfszeichnungen für das Teil zu kaufen, und beabsichtigt, es selbst zu schaffen.Moog lehnte die Anfrage erneut ab, und SpaceX wandte sich dann an andere Lieferanten.“Wenn Musk mit dem Preis des Lieferanten nicht zufrieden ist, wird er irgendwann eine Alternative finden“, sagte Crohn und fügte hinzu, dass Moog seitdem selten Teile an SpaceX verkauft.
Im Jahr 2010 hat SpaceX die Falcon 9 Rocket erfolgreich auf den Markt gebracht.Die F & E- und Fertigungskosten der Rocket beträgt laut inflationsbereinigten Daten etwa 550 Millionen US-Dollar.Falcon 9 ist jetzt zur Hauptrakete für SpaceX geworden, um alle kommerziellen Starts durchzuführen.Nach den Schätzungen der NASA wird das gleiche Raketensystem bis zu 4 Milliarden US -Dollar kosten, wenn ihre traditionelle Luft- und Raumfahrt -Technologie eingesetzt wird.
Musks Umzug hat SpaceX nicht nur viel Geld gespart, sondern auch die boomende Entwicklung der US -amerikanischen kommerziellen Luft- und Raumfahrtindustrie fördert.Heute betragen die Kosten für die Lieferung eines Kilogramms Fracht in die Umlaufbahn etwa 2.600 US -Dollar, während die pensionierte Space Shuttle von NASA bis zu 65.000 US -Dollar kostet.
3Kamera -PK -Lidar -Sensor
Nachdem Musk 2008 CEO von Musk geworden war, spielte seine kostengünstige Strategie eine Schlüsselrolle bei der Steigerung der EV-Rentabilität.Traditionelle Konkurrenten wie Ford und General Motors treten beim Verkauf von Elektrofahrzeugen häufig mit Verlusten auf.
Musk verwendet auch Kostensenkungsmethoden, um die Mitarbeiter zu motivieren.Als Tesla beispielsweise 2015 das Modell X SUV auf den Markt brachte, bestellte er die Absage von kostenlosen Frühstücksflocken im Büro des Unternehmens, ein Schritt, der nur ein paar tausend Dollar einspartte, übermittelte eine klare Botschaft: Musks Kostenkontrolle ist ganz rund und rund und rund und rund ums Sogar unbedeutende Ausgaben, die er ohne zu zögern senken wird, um sicherzustellen, dass das Unternehmen überleben kann, wenn er mit Schwierigkeiten konfrontiert ist.
Die Strategie von Musk bei der Kostenkontrolle hat jedoch auch manchmal Kontroversen verursacht.Insbesondere bei der Wahl der autonomen Fahrtechnologie von Tesla bestand er darauf, Kameras zu verwenden, um die Vision menschlicher Fahrer zu simulieren, und lehnte Radarsensoren ab.Diese Wahl basiert hauptsächlich auf Kostenüberlegungen, da die Kosten einer Kamera nur ein Fünftel oder weniger als der eines Radarsensors betragen.
Im Gegensatz dazu verwenden führende autonome Fahrunternehmen wie Waymo gleichzeitig Kameras, Radare und LiDAR -Sensoren.
Musks Entscheidung, auf der Verwendung der Kamera -Technologie zu bestehen, hat Kontroversen über die Sicherheit ausgelöst.Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) untersucht das autonome Fahrsystem von Tesla von Tesla, um festzustellen, ob es vier Kollisionen verursacht hat, von denen eine auch Fußgänger Todesfälle verursachte.Die Opfer dieser Unfälle oder ihrer Familien haben mehrere Klagen eingereicht, in denen Teslas Technologie beschuldigt wurde, keine Stoppschilder, andere Fahrzeuge und Hindernisse zu identifizieren, was zu Opfern führt.
Trotz dieser Kontroversen bleibt Musk immer noch an seine eigene Linie.Er bekräftigte im April 2024 in einem Investoranruf: „Visuelle Systeme sind der Kern des menschlichen Fahrens.“
Tesla hat in den letzten Jahren seine Investition in künstliche Intelligenz und andere F & E -Projekte erhöht.In den neun Monaten Anfang 2024 hat die F & E -Ausgaben von Tesla auf 3,3 Milliarden US -Dollar gestiegen, verglichen mit 2,9 Milliarden US -Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres.Der Umsatz ist jedoch schneller gestiegen, wobei die F & E -Ausgaben in diesem Jahr von 4,8% im Jahr 2021 auf 4,5% gesunken sind.
4X Mitarbeiter ist gezwungen, Toilettenpapier zur Arbeit zu bringen
Musk nahm eine Reihe heftiger Kürzungen ein, um nach dem Erwerb von Twitter Geld zu sparen.Er entließ zum ersten Mal vier leitende Angestellte, um bis zu 128 Millionen Dollar Entschädigungskosten zu sparen.Die Führungskräfte haben jedoch Moschus für ihn verklagt, um Abfindung zu zahlen.
Die Entlassung von leitenden Angestellten ist nur der Beginn von Musks Plan zu schneiden.Anschließend forderte er eine massive Entlassung, bevor er im November 2022 den Bonus des Unternehmens zum Jahresende zahlte.Trotz des Jahresende Bonus fielen die Mitarbeiter von Twitter in den ersten sechs Monaten seiner Übernahme um mehr als 75%.Diese Entlassungen berührten fast alle Sektoren des Unternehmens, was zu einem massiven Talentverlust führte und weit verbreitete Unsicherheit und Chaos auslöste.
Neben Entlassungen arbeitete Musk auch hart daran, mehr als 500 Millionen US-Dollar für Nicht-Laborausgaben zu senken.Er flog persönlich nach Sacramento, schloss ein Twitter -Rechenzentrum und zeigte sich über die Mietverhandlungen mit dem Eigentümer des Eigentümers.Berichten zufolge habe er sogar einen Server persönlich vor Ort gesteckt und die Mitarbeiter gezwungen, die Infrastruktur während der Feiertage neu zu konfigurieren und die Server an die beiden verbleibenden US -amerikanischen Rechenzentren des Unternehmens zu versenden.Obwohl diese Reihe von Änderungen zu mehreren Ausfallzeitveranstaltungen führte, spart sie dem Unternehmen letztendlich mehr als 100 Millionen US -Dollar an jährlichen Ausgaben.
Musks Schnitte sind jedoch manchmal zu radikal.Er bedauert irgendwann, weil die Schnitte zu tief sind und versucht, einige der Entlassungen wieder zu besetzen.Zum Beispiel hat er im April 2024 einige der Mitarbeiter von Tesla, insbesondere für den Bau von Ladestationen, die ihre Arbeit in seinen früheren Entlassungen verloren haben, erneut ein.
Trotzdem wird Musk keine Gelegenheit verpassen, Geld zu sparen.Er hörte sogar auf, im Dezember 2022 für Reinigungsdienste in Twitter -Büros zu bezahlen, was zu einer Verschlechterung der Büroumgebung, dem Überlauf von Mülldosen und einem Mangel an Toilettenpapier im Badezimmer führte.Im New Yorker Büro des Unternehmens gab es sogar Angestellte, die Toilettenpapier mitbrachten, um sich selbst zu arbeiten, und es in das Toilettenfach mit Metallbügeln hängten.
