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著者：エリザベス・ウォーレン
欧州中央銀行とカナダ銀行が金利削減を主導した後、連邦準備制度は金利を削減する計画を持っていないようです。米国上院議員エリザベス・ウォーレンは、米国連邦準備制度制度の議長であるジェローム・パウエルに、現在の米国の金融政策に関する彼の立場を説明する手紙を書き、連邦準備制度の金融政策はITインフレを減らすのに役立たないことを指摘しました。自動車保険費用。そして、現在の金融政策は経済的不況につながり、何千人ものアメリカ人労働者が失業者を残すかもしれません。Bitchain Visionは、読者のために次のように手紙の元のテキストを翻訳します。
親愛なるパウエル会長：
本日、連邦準備制度は、連邦資金のレートを現在の20年間の5.5％から引き下げるよう促すために書いた。継続的な高金利は、経済成長の鈍化につながり、インフレの残りの主要な要因に対処できませんでした。
さらに、連邦準備制度と同様に、欧州中央銀行（ECB）は、2％の目標にインフレを導くという使命を担い、銀行は5年ぶりに金利を削減しました。今こそ、FRBが同じ行動をとる時です。主要な中央銀行は金利を削減するか、金利を削減する傾向があります。ECBは、木曜日に4％から3.75％に金利を削減しました。
水曜日に、カナダ銀行は金利を削減し、G7（G7）で最初の国になりました。スウェーデン、スイス、ハンガリー、チェコ共和国は金利を引き下げました。FRBは、高金利を維持し、ヨーロッパと米国の間の金利のギャップを拡大し続けることを決定しました。
FRBの現在の金利ポリシーには、予想される効果に反する効果もあります。これは、以前のインフレ全体の主な推進力であった住宅と自動車保険費用を押し上げます。実際、「住宅を除くと、全体的な個人消費支出（FRBの優先インフレーションインジケーター）は、FRBの目標を下回る4月に1.8％増加します。さらに重要なことに、住宅を含めない個人消費支出は、常に10月から滞在しています。 2％以下。」
この住宅関連のインフレは、高金利によって直接促進されます。金利を削減すると、家の賃貸、購入、建設のコストが削減され、アメリカ人の最大の月額支出が削減されます。金利の引き下げは、自動車保険のコストを削減する可能性があり、自動車保険のコストの増加は、ローンのコストに関連していない要因によるものです。
予想通りの逆の効果をもたらすことに加えて、高金利を維持するというFRBの決定は、経済を脅かし続けています。多くのエコノミストは、「より深刻な経済的損害を引き起こさないように、FRBが金利を削減することを可能にするのに十分なインフレが低下した」と同意します。
ムーディーズ分析のチーフエコノミストであるマーク・ザンディは、「これらの（高金利）率は経済腐敗のようなものだ」と強調した。エージェント;あなたが知っている、彼らは経済を引き下げ、ある時点で経済が崩壊する可能性があります。「さらに、ザンディは、レイオフの数が少ない一方で、「これが会社の次のステップです。」JPモルガンのアナリストは、FRBの現在の金利は燃料インフレさえ燃料とする可能性があり、中央銀行が金利削減を開始した場合にのみ価格が安定すると考えています。
FOMC Mayの参加者は、「高金利は金融システムの脆弱性につながる可能性がある」と述べました。
住宅インフレは、消費者価格指数（CPI）の大部分を占め、高金利は下落するのではなく住宅コストを上昇させます。高金利は、賃料、住宅ローン、建設コストを押し上げ、住宅供給を制限し、価格を高く引き続き引き起こしています。ザンディは、「一戸建て住宅の家賃がFRBの優先価格指標から削除された場合、インフレはすでに2％を下回っていると強調しました。
中心的な問題は、「FRBの金利ツールは住宅のインフレと一致していません。もしあれば、住宅のインフレを悪化させることです。」一戸建て住宅の在庫は、400万台のピークから75％減少しており、現在約100万台です。高い金利は、住宅所有者になろうとしている若者（18〜35歳）にとって特に悪いです。これは、前世代の若者と比較して10％近く減少した年齢層です。住宅ローン料金の低下により、より多くの人々が家を売ることを奨励します。これにより、住宅の供給が増加し、価格が低下し、賃貸費用が削減され、最終的には住宅所有権が増加します。
また、高金利は建設コストの増加をさらに増し、開発者が全国のプロジェクトをキャンセルし、大幅に延期または棚上げし、「建設業者と開発者のクレジットコストを増やすことで住宅不足を増やす」ことになります。米国はすでに深刻な住宅不足に直面しており、FRBは金利を引き下げることを拒否し、インフレを押し上げています。
FRBレートハイキングは、自動車保険など、他のインフレドライバーを減らすための間違ったツールではないようです。自動車保険が除外されている場合、FRBが2％を予想するよりも、全体的なインフレは「半分の割合でわずかなポイント低い」になります。しかし、自動車保険のコストの増加は、メカニックの不足、より深刻で頻繁な自動車事故、極端な天候によってより多くの車両が損傷する原因となる気候変動、より複雑で費用のかかるメンテナンス車など、さまざまな要因を反映しています。高金利は、これらすべての要因を軽減することはできません。実際、2022年のFRBの急速な利上げは、予想とは逆の効果があった可能性があり、保険会社に保険料を調達するよう促しています。分析によると：
これは、FRBの利上げが問題を悪化させる可能性のある別の領域でもあります。保険会社は、請求を支払う必要がある前に、プレミアムを「浮遊資本」として投資します。金利が上昇し始めると、保険会社は長期的な証券に投資し、最終的にお金を失うために困っています。言い換えれば、業界の損失は、ある意味での自動車修理コストの上昇とは関係ありませんが、むしろ独自の投資戦略とは関係ありません。
FRBの金融政策は、インフレを減らすのに役立ちません。実際、それは住宅と自動車保険の費用（インフレの主な推進力2人）を脅かし、潜在的に不況につながる可能性があり、何千人ものアメリカ人労働者に職を失うことを余儀なくされています。あなたは金利を長すぎるほど高く維持しています。今こそ金利を削減する時が来ました。
この問題にご注意いただきありがとうございます。
エリザベス・ウォーレン
