jakiro
1。はじめに
Dimoは、ポリゴンに基づいた自動車IoTプラットフォームであり、各車をインテリジェントでプログラム可能にすることを目的としており、車の所有者が完全に制御できるようにし、車両によって生成されたデータを最大限に活用することを目的としています。
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具体的には、DIMOプロジェクトにより、車の所有者とドライバーは、車両データを収集および共有することができます。これには、キロメートルを運転する車、運転速度、位置追跡、タイヤの圧力、バッテリー/エンジンの健康状態などを運転しています。車両データを分析することにより、DIMOプラットフォームは、このようにしてユーザーを維持および思い出させることを予測できます。
さらに、ドライバーは、データを寄付することでディモトークンを報酬として取得できます。Dimo Tokenは、ERC-20に基づいてDimoネットワークのローカルネイティブ通貨です。
2。操作原則
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簡単に言えば、所有者は、Dimo X Autopi OBDIIデバイスなどのハードウェアプロバイダー（Autopiなど）と協力して、Dimo互換性のあるデバイスを介して車両をDimoプラットフォームに接続できます。接続後、Dimoは基本情報やより高いレベルの運転モードデータなど、車両から豊富なデータを収集し、Dimoネットワークに送信し、チェーンに保存し、一意の車両IDとリンクします。 NFTフォームが存在します。
3。コアメカニズム
3.1ハードウェアとソフトウェアの統合
DIMOプロジェクトの中核は、ハードウェアとソフトウェアを効果的に統合して、車両データの実際の監視、管理、収益化を実現できることです。この統合は、データの可用性と価値を高めるだけでなく、車両データのユーザーの制御を強化します。
3.1.1ハードウェア統合
OBDII機器
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Dimo X Autopi：これは、車両のOBD-IIポート接続を介して車両の診断情報とリアルタイムデータを読み取ることができます。
機能：速度、エンジンステータス、燃料消費、障害コードなどのデータを収集します。
インストール：ユーザーは、プロの技術サポートなしでは、ほぼすべての現代車を簡単にインストールできます。
互換性：
さまざまなモデルのサポート：テスラやリビアンなどの従来の車や新しいエネルギー車など、ハードウェア設計との互換性。
ソフトウェア統合：すでに高度な接続関数（一部のTeslaモデルなど）がある車両の場合、Dimoは追加のハードウェアなしで直接ソフトウェア統合オプションを提供します。
3.1.2ソフトウェア統合
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モバイルアプリケーションとネットワークプラットフォーム：
ユーザーインターフェイス：車の所有者が車両データを表示および管理するための直感的なユーザーインターフェイスを提供します。
データアクセスと制御：ユーザーは、アプリケーションを介してデータにアクセスできる人とこれらのデータを使用する方法を制御できます。
データ管理：
安全ストレージ：すべての車両データは、暗号化を介してブロックチェーンに保存され、データのセキュリティと整合性を確保します。
スマートコントラクト：スマートコントラクトを使用して、データアクセスと収益化プロトコルを自動的に実行して、すべてのトランザクションの透明性とトレーサビリティを確保します。
開発者サポート：
API：Dimoは開発者APIを提供し、3番目のパーティ開発者が車両データを簡単にアクセスして使用して新しいアプリケーションとサービスを開発できるようにします。
オープンソースコード：ほとんどのソフトウェアコンポーネントはオープンソースであり、コミュニティと開発者がプラットフォームの継続的な改善に参加し、貢献することを奨励しています
REAL -TIMEデータアクセス：これらのデバイスにより、車両は車両のステータス（ロックステータス、ウィンドウの場所など）、ドライビングデータ（速度、運転モードなど）を含むがこれらに限定されないDIMOプラットフォームに実際のデータを送信できます。 、環境データ（温度、圧力など）が待機します。
3.2データストレージとチェーン管理
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3.2.1データストレージ
ブロックチェーンインフラストラクチャ：
改ざんしないでください：すべての車両データがブロックチェーンにアップロードされたら、改ざんまたは削除することはできず、データの信頼性と整合性を確保します。
暗号化技術：ブロックチェーンの暗号化技術を使用して、ストレージと送信中のデータのセキュリティを確保します。
データ型：
基本情報：車両メーカー、モデル、年などを含む。
データの実行：速度、場所、燃料消費、バッテリーステータスなど。
動作データ：動作モード、使用頻度など。
スマートコントラクト：
自動実行：データの販売や購入などのスマートコントラクトを介して、データアクセス要求とトランザクションを自動的に処理します。
データアクセス許可：所有者はスマートコントラクトを介してデータを設定でき、どの条件下でアクセスできます。
3.2.2チェーン上の管理
車両認証と登録：
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デジタルアイデンティティ：各車には、DIMOプラットフォームで一意のデジタルアイデンティティ（通常はNFTで実装されています）が含まれます。
チェーンへの登録：車両のデジタルアイデンティティとその関連データは、ブロックチェーンに登録および管理され、アイデンティティの独自性と無関心さを確保します。
データアクセス制御：
チェーンオーソリティマネジメント：所有者は、ブロックチェーンを介してデータにアクセスして調整でき、どの条件でそれらにアクセスできます。
契約の実行：第三者が所有者によって設定された条件を満たしている場合、スマート契約は自動的にデータアクセスを承認します。
透明性とトレーサビリティ：
トランザクションレコード：すべてのデータトランザクションとアクセスレコードはブロックチェーンに公開されており、誰でも確認できますが変更できません。
監査軌跡：これにより、データの使用とアクセスのための完全な監査軌跡が提供され、システムの透明性が向上します。
データ収益化：
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市場メカニズム：自動車所有者はプラットフォーム市場でデータを販売でき、スマートコントラクトにより、取引の公平性と透明性が保証されます。
トークンエコノミー：データ販売の収益は、ダイモトークンに変換し、プラットフォームでのさらなる使用または取引に変換できます。
このようにして、Dimoはブロックチェーンテクノロジーの中心的な利点を使用して、安全で信頼性の高い透明なデータ管理と取引環境を確立し、自動車の所有者が同時に、独自の車両データを完全に制御して使用できるようにします。自動車生態系の貢献。
3.3 IoTexと協力して新しい製品（まもなく発売されます）
最近、IoTexとDimoは協力を発表し、双方はWeb3時代にモバイル旅行の新しいエコシステムを作成するために協力します。急速に成長している生態学的ネットワークにより、IoTexはデピンの新しい境界を拡大し続け、モバイル旅行の新しい領域を強化しています。
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DIMOネットワークは、世界初のグローバル中心型チェーンを統合して、IoTexによって開発されたインフラストラクチャW3BSTREAMを計算します。インキュベーション革新的なモバイル旅行DAPPにより、消費者とチームオペレーターは、車両によって生成されたデータを真に持って制御することができます。
IoTexとDimoの中心的な目標は、世界中の何百万人もの自動車所有者の運転と旅行体験を強化することです。まず第一に、IoTexはDiMoネットワーク上にW3BSTREAMを統合して、開発者向けの新しい設計スペースを作成し、モバイル旅行の転覆で革新的なDAPPをサポートします。これらのWeb3アプリケーションにより、自動車の所有者とフリートオペレーターは車両データを完全に制御し、自動車ファイナンス、保険、共有旅行、車両のメンテナンスなどの革新的なサービスのロックを解除できます。
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IoTexによって発売されたW3bstreamは、ブロックチェーンに構築されたマシンコマンドレイヤーと見なすことができます。
Dimoは、ユーザーの車両の「デジタルツイン」をカスタマイズでき、保険、自動車メンテナンス、タイヤ、バッテリー、自動車販売、資金調達を通じてユーザーの時間とコストを節約できます。同時に、ユーザーは、Dimo Ecological Network上のアプリによって生成されたデータを共有して、トークンの報酬を獲得することにより、車が生成したデータを共有できます。
IoTexとDimoの協力は、その後、Depin分野の開発と実践に貴重な機会を提供します。
4。dimo堆積物
Dimo Tokensは、ユーザーが生態系に参加し、貢献するように報酬を与え、動機付けするDimoプラットフォームの地元の暗号通貨です。
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以下は、ディモトークンに関するいくつかの重要な情報です。
4.1トークン機能
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報酬メカニズム：報酬ユーザーはインターネットにデータとサービスを貢献します。
ガバナンス：$ DIMOトークン保有者は、契約の運用に投票できます。たとえば、ソフトウェアコードのアップグレードと標準を制御します。ホルダーは、トークン自体の属性と使用を更新することもできます。
取引媒体：Dimoエコシステムでは、トークンを購入サービスまたは支払い料金のためのトランザクションメディアとして使用できます。
生態系のインセンティブと誓約：Dimo互換のハードウェアを生産し、ユーザーデータを送信し、アプリケーションを構築する企業は、それに参加し、DIMOの長期的な成功を気にする理由があります。したがって、彼らはライセンスを維持し、製品をネットワークに展開するために$ DIMOトークンを誓約および/または使う必要があります。この場合、誓約は、新しいアパートに引っ越したときに預け入れる可能性のあるデポジットと同様に、マージンと同等です。誓約者の行動が不適切な場合、その部分またはトークンが没収される可能性があります。これは誓約に利益をもたらすことはありませんが、彼らはトークンの長期保有者になるように強制します。
4.2取得方法
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ユーザーは、さまざまな方法でDimoプラットフォームでDimoトークンを獲得できます。
車両への接続：車両をDimoアプリケーションに接続します。
データ共有：車両データをプラットフォームや他のユーザーに共有します。
ネットワークアクティビティに参加する：新しいユーザーを推奨するか、プラットフォーム上でアプリケーションを開発する場合。
4.3透明性とセキュリティ
Dimo Tokensは、ブロックチェーンテクノロジーで動作し、すべてのトランザクションが安全で改ざんしないことを保証し、ユーザーに完全な透明性を提供します。この透明性とセキュリティは、ブロックチェーンで車両データとトランザクションを記録することによって達成されます。これは、データのセキュリティを保護するだけでなく、ユーザーのデータの完全な制御を保証します。
4.4トークン供給
Dimo Tokensの総供給と最大供給は、この記事を書いている時点で、循環は218,392,113であり、総供給の21.84％を占めています。
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ディモトークンの分布から判断すると、チームは22％を占めており、これらのトークンはプロジェクトでのチームの長期的な約束を確保するために2年間ロックされています。キャピタルパートナーはシェアの8％を受け取っており、2年間もロックされています。Dimo Treasuryはトークンの25％を管理し、その使用を決定するためにコミュニティから投票しました。最大のものは、ベースラインの継続的な基盤であり、これらのトークンは、プロジェクトの長期的なエコシステムの動機付けと健全な発達を動機づけるために、今後40年間で徐々にリリースされます。さらに、トークンの7％が、ユーザーの参加を促進し、入場料を拡大するために、エアドロップを通じてコミュニティに割り当てられています。
4.5トークンパフォーマンス
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現在のところ、Dimoの価格は0.279ドルで、この1週間で24.27％減少しています。市場価値は約60,902,340ドルで、ランキングの547番目にあります。24時間の取引量は約805,747ドルで、取引量と市場価値の比率は1.33％で、市場の活動率は低いです。過去1週間で、Dimoの価格は減少し、その後いくつかの変動が現れました。全体として、価格は下降傾向を示しています。これは、トークンまたは市場全体に対する市場の信頼が良くないことを示している可能性があります。
5。チーム/パートナー/ファイナンスステータス
5.1チーム
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共同ファウンダーの1人であるAndy Chathamは、コーネル大学大学を卒業し、デジタルインフラストラクチャのCEOでもあります。Alex Rawitzは、Dimoの共同ファウンダーでもあります。以前、彼はチェーン透析のクライアントディレクターを務めていました。Alex Rawitzは、仮想通貨/暗号通貨に焦点を当てており、モノのインターネット、AV、VR、および現実的になる可能性のある他のサイエンスフィクションに興味があります。ロブ・ソロモンは、コーネル大学を卒業し、コンセンシーメッシュの財務ディレクターを務めました。
5.2パートナー
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Dimoのパートナーには、いくつかのよく知られている投資家と資本が含まれます。
コインファンド：ダイモのシリーズAファイナンスホイールをリードしています
国境のない資本：投資に参加してください。これは、Algrandエコシステムに焦点を当てた資本会社です。
コンセンサスネットワーク：コンセンシーのベンチャーキャピタル部門は、ディモの投資家の1人でもあります。
格子資本、バリアントファンド、スローベンチャー：投資に参加しているすべての企業は、多様な資本サポートを示しています。
Streamr、Packy McCormick、Trevor McFedries、Michael Sena、Amir Haleem、Mason Borda：を含む
Rick WagonerとKiran Bhatraju：個々の投資家としてサポートに参加します。
5.3資金調達の状況
ダイモが通過しました2ラウンドの資金調達により、2,000万ドルが調達されましたエッセンス
ディモ最新の資金調達ラウンドはい2024年1月16日行為シリーズAファイナンスエッセンスこの一連の資金調達は、Coinfundが主導し、1,150万ドルを調達し、スローベンチャー、コンセンシーメッシュ、ボーダーレスキャピタル、ビルアクマンのテーブル管理、元GM CEOのG.リックワゴナーJrの参加を受け取りました。資金調達により、同社の総資金はこれまで2,200万ドルに達しました。この一連の資金調達は、DIMOがDepin（分散化された物理インフラストラクチャネットワーク）としての基本ネットワークポジションを統合し、来年により多くの開発者ツールを開始するのに役立ちます。
6.高度および不利な分析
Dimoを含むブロックチェーンプロジェクトでは、将来の開発の可能性の分析、利点、および短所を複数の側面に基づいて考慮する必要があります。以下は、DIMOプロジェクトの既存の情報に基づく一般的な分析です。
6.1アドバンテージ：
イノベーションテクノロジー：Dimoは、不飽和市場の分野である車両データとモノのインターネットに焦点を当てた革新的なブロックチェーンプラットフォームを提供しています。
オープンソースとコミュニティ駆動型：オープンソースプロジェクトとして、Dimoはグローバル開発者コミュニティの知識と革新的な力を使用して、テクノロジーと製品を継続的に改善できます。
パートナーネットワーク：利用可能な情報によると、Dimoは一連の資本パートナーと連絡を取り合っており、プロジェクトの資金サポートを提供しています。
実用的なアプリケーションの可能性：DIMOは、暗号市場以外の従来の業界に関心のあるユーザーを引き付ける可能性のある車両金融や保険の交渉などの実用的なアプリケーションを提供することを目指しています。
生態系の構築：インセンティブと基本的な分布を通じて、Dimoは長期的な成長を促進するための持続可能な生態系を確立することを目指しています。
6.2短所：
市場競争：モノのインターネットは成長分野ですが、この分野にはすでにいくつかの競合他社があります。
技術的な複雑さ：IoTデータの統合と管理は非常に複雑であり、実行とユーザーの障害になる可能性があります。
大規模な課題：いくつかの資本サポートが得られていますが、DIMOプロジェクトは、競争力を維持するために、ユーザーの基礎とネットワーク効果を拡大する際に大きな措置を講じなければなりません。
規制リスク：暗号化されたすべてのプロジェクトと同様に、Dimoは、その運用と拡張計画に影響を与える可能性のあるグローバルな規制環境を絶えず変化させるリスクに直面する可能性があります。
ユーザーの採用率：多くのブロックチェーンプロジェクト、特にモノのインターネットとデータ管理では、大規模なユーザーを実現することは依然として大きな課題です。
技術的検証：Dimoのテクノロジーとビジネスモデルは、実際の市場での有効性と持続可能性を検証するのに時間がかかります。
6.3将来の開発の可能性：
将来の開発のために、Dimoの成功はいくつかの重要な要因に依存します。
技術革新の持続可能な能力
ユーザーと開発者が参加するように誘引する効果的なインセンティブメカニズム
ナビゲーション監督環境の成功とコンプライアンスの確保
成長と拡大をサポートするためのパートナーシップの管理と使用
その価値提案とユーザーエクスペリエンスの継続的な検証と改善
将来的には、プロジェクトと市場の変化の成熟により、Dimoは技術的な環境とユーザーのニーズの変化に対処するために、俊敏性と革新を維持する必要があります。
7。プロジェクトの概要
全体として、DIMOプロジェクトは、モノのインターネット（IoT）および車両データの統合と管理に焦点を当てるための分散型ソフトウェアおよびハードウェアプラットフォームを確立することを目指しています。車両の所有者は、車両データを制御、共有、収益化することができ、リンクユーザー、開発者、サービスプロバイダーのエコシステムを提供できます。ブロックチェーンテクノロジーを使用することにより、Dimoはデータのセキュリティと透明性を保証し、トークンアワードメカニズムを通じてコミュニティへの参加と貢献を奨励します。その長期計画は、最初のユーザーや開発者から最終的なグローバルな拡大と技術の成熟まで、複数の段階に分けられます。Dimoの成功は、その技術革新能力、コミュニティの積極的な参加、およびグローバルな規制環境におけるナビゲーション能力に依存します。市場の競争と技術的課題にもかかわらず、Dimoは詳細な開発の青写真と、CARデータの将来についての明確なビジョンを示しています。
